北京時(shí)間11月24日，有媒體報(bào)道稱，受股價(jià)影響，現(xiàn)年49歲的特斯拉CEO：埃隆·馬斯克凈資產(chǎn)周一暴增了72億美元，增至1279億美元。 今年，馬斯克的凈資產(chǎn)已經(jīng)增加了1003億美元，成為彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)（Bloomberg billionaire Index）榜單上財(cái)富增幅最高的富豪。而在今年1月份，馬斯克僅排名第35位。但與此同時(shí)，近日有關(guān)特斯拉的負(fù)面消息也層出不窮，車(chē)體質(zhì)量問(wèn)題、系統(tǒng)安全問(wèn)題等仍然是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

流年不利特斯拉，質(zhì)量安全總“拉跨”

北京時(shí)間11月23日，一段有關(guān)特斯拉的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)討論。視頻中，拍攝者的行車(chē)記錄儀記錄下了前面一輛特斯拉天窗被掀飛的畫(huà)面，這塊飛起的天窗也差點(diǎn)砸到拍攝者的車(chē)輛。

圖源：拍攝者微博視頻截圖

視頻發(fā)出后很快在微博上引起了關(guān)注，特斯拉官方客服也很快給出了回應(yīng)：

圖源：特斯拉客服官方微博

不過(guò)，這份回應(yīng)似乎沒(méi)能讓多數(shù)網(wǎng)友買(mǎi)賬。有網(wǎng)友指出，特斯拉天窗被掀飛在國(guó)外早有先例，今年10月，美國(guó)一名特斯拉車(chē)主就曾發(fā)文稱，其在提車(chē)Model Y回家的高速路上，全景天窗突然整體脫落Model Y秒變“敞篷車(chē)”。 同樣在本周一，有外媒報(bào)道稱，特斯拉的系統(tǒng)安全也存在著問(wèn)題。一名黑客成功地為特斯拉汽車(chē)開(kāi)發(fā)了一種新的密鑰克隆“中繼攻擊”（Relay Attack），并在特斯拉Model X電動(dòng)汽車(chē)上進(jìn)行了演示。報(bào)道稱，特斯拉被告知了這一新的攻擊，目前準(zhǔn)備為其推出新的補(bǔ)丁。

據(jù)了解，這種“中繼攻擊”是歐美地區(qū)的特斯拉大盜們慣用的伎倆，很多車(chē)主都深受其害。雖然特斯拉官方已經(jīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了安全性升級(jí)，但比利時(shí)魯汶大學(xué)（Belgian university KU Leuven）安全研究員 Lennert Wouters 聲稱，他組織了一系列新的攻擊，可以繞過(guò)密鑰卡中新改進(jìn)的加密技術(shù)，只需要約 90 秒就能攻破第一層防御；另外只需大約一分鐘，即可注冊(cè)自己的車(chē)鑰匙，進(jìn)而把車(chē)盜走。

除此之外，還有報(bào)道指出，特斯拉的車(chē)主可能會(huì)遇到NAND內(nèi)存芯片老化的問(wèn)題，這可能會(huì)導(dǎo)致“一些特斯拉汽車(chē)出現(xiàn)一系列問(wèn)題，從后視鏡攝像頭的故障到轉(zhuǎn)向信號(hào)鈴聲和其他音頻警報(bào)的缺失”。 另?yè)?jù)美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》最近發(fā)布的年度可靠性調(diào)查報(bào)告，在所有26個(gè)上榜品牌中特斯拉排名倒數(shù)第二，其Model Y車(chē)型被曝光存在多項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題。

身價(jià)暴漲馬斯克，確診新冠還“嘚瑟”

雖然特斯拉頻頻曝出質(zhì)量問(wèn)題，但絲毫沒(méi)有影響股價(jià)持續(xù)上漲。 nEwS907.wUhanEwS.CN

據(jù)報(bào)道，本周一特斯拉股價(jià)上漲6%，市值達(dá)到了約4946億美元，直逼5000億美元大關(guān)。 自2020年以來(lái)，特斯拉股價(jià)的漲幅達(dá)到了500%，一躍成為了全球市值最高的汽車(chē)制造商，而埃隆·馬斯克本人也因此躋身世界富豪TOP5的行列：11月23日，馬斯克的凈值增加72億美元，達(dá)到1279億美元，超過(guò)比爾·蓋茨成為全球第二大富豪。 據(jù)了解，馬斯克的財(cái)富增值主要源自特斯拉，他有約3/4的凈資產(chǎn)來(lái)自特斯拉股票，估值達(dá)到其持有的私人航天公司SpaceX的4倍多。 SpaceX也是馬斯克偉大計(jì)劃中的重要一環(huán)。 今年5月31日，SpaceX載人飛船發(fā)射成功，開(kāi)啟了馬斯克邁向火星的第一步；隨后，星鏈計(jì)劃也讓馬斯克獲得了更多的關(guān)注；瘋狂的“火星移民計(jì)劃”尚不知何時(shí)實(shí)現(xiàn)，但馬斯克總有種勢(shì)在必行的架勢(shì)。 但可惜，意外總是來(lái)得這么突然。 11月12日，馬斯克在推特上聲稱在同一天內(nèi)做了四次新冠病毒檢測(cè)，兩次結(jié)果為陰性、兩次為陽(yáng)性。不久之后，馬斯克又在推特更新?tīng)顟B(tài)表示：已經(jīng)完全從低燒、感冒等癥狀中恢復(fù)。

結(jié)果就在同一天，馬斯克確診了新冠肺炎。面對(duì)這樣的結(jié)果，馬斯克卻沒(méi)有覺(jué)得不安，反而跟各路網(wǎng)友在推特上“對(duì)線”，就確診是否靠譜的問(wèn)題展開(kāi)激烈交鋒。 而今年早些時(shí)候，馬斯克曾不顧美國(guó)政府的防疫要求，強(qiáng)制美國(guó)本土的特斯拉工廠開(kāi)工，并宣稱自己愿意為員工承擔(dān)后果。

敢說(shuō)敢懟也是馬斯克鮮明的個(gè)人標(biāo)簽，除了懟網(wǎng)友，馬斯克對(duì)友商也從不留情。前兩天，他就隔空回應(yīng)小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬的部分言論，并宣稱對(duì)方“無(wú)法復(fù)制特斯拉的方法”。