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    未來(lái)5年城市能級(jí)大幅躍升!武漢發(fā)布新一輪系統(tǒng)性實(shí)施方案

    茶顏悅色將長(zhǎng)沙的網(wǎng)紅城市特色進(jìn)一步彰顯,唐宮夜宴將鄭州賦予新的城市內(nèi)涵。而在湖北武漢,一輪城市能級(jí)和品質(zhì)提升的行動(dòng),已經(jīng)展開(kāi)。 7月7日,武漢市《關(guān)于進(jìn)一步提升城市能級(jí)和城市品質(zhì)的實(shí)施意見(jiàn)》文件出臺(tái)。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在從武漢市人民政府新聞發(fā)布會(huì)獲悉,十四五期間,武漢市為實(shí)現(xiàn)“從1到2”三個(gè)躍升,出臺(tái)《實(shí)施意見(jiàn)》,并在此基礎(chǔ)上形成“1+3+16”文件框架體系,由多部門(mén)協(xié)同執(zhí)行。 第一個(gè)躍升是,地區(qū)生產(chǎn)總值從1萬(wàn)億元以上向2萬(wàn)億元以上躍升、GDP占全國(guó)比重從1%向2%躍升,到2023年突破2萬(wàn)億元、2025年達(dá)到2.5萬(wàn)億元。第二個(gè)躍升是,人口加快從1000萬(wàn)以上向1500萬(wàn)、2000萬(wàn)以上躍升。第三個(gè)躍升是,市場(chǎng)主體從100萬(wàn)戶能級(jí)向200萬(wàn)戶能級(jí)躍升。 武漢市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)席丹表示,“實(shí)現(xiàn)上述躍升,需要提升城市能級(jí)和品質(zhì)來(lái)提供相應(yīng)的戰(zhàn)略牽引和核心支撐?!? 武漢市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、研究室主任葉昌金介紹,為實(shí)現(xiàn)《實(shí)施意見(jiàn)》提出的構(gòu)建高起點(diǎn)規(guī)劃體系、開(kāi)展高標(biāo)準(zhǔn)城市建設(shè)、實(shí)施高效能城市管理三方面任務(wù),武漢市分別制定了三個(gè)專(zhuān)項(xiàng)方案,并編制了市直部門(mén)和15個(gè)區(qū)(開(kāi)發(fā)區(qū)、功能區(qū))工作任務(wù)清單。 這套“1+3+16”文件框架體系體現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)。首先,打造國(guó)家中心城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心城市和國(guó)際化大都市總體定位的戰(zhàn)略導(dǎo)向。其次,到2025年,達(dá)到全國(guó)城市先進(jìn)水平的目標(biāo)導(dǎo)向。此外,是城市能級(jí)和品質(zhì)方面短板弱項(xiàng)的問(wèn)題導(dǎo)向,以及任務(wù)細(xì)化后的結(jié)果導(dǎo)向。 具體從各部門(mén)規(guī)劃來(lái)看,市交通運(yùn)輸局將提升綜合交通樞紐“硬聯(lián)通”能力,到2025年,高速公路通車(chē)總里程達(dá)到1000公里,新增10條以上國(guó)際及地區(qū)航空航線,天河機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)旅客吞吐量達(dá)到4200萬(wàn)人次,貨郵吞吐量達(dá)到40萬(wàn)噸。 國(guó)際鐵路方面,打造直達(dá)國(guó)外樞紐城市6條國(guó)際鐵路干線通道。水運(yùn)方面,穩(wěn)步發(fā)展至日本、韓國(guó)2條江海直航通道,到2025年,武漢港集裝箱吞吐量達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱。 此外,交通出行服務(wù)品質(zhì)方面,新增公交專(zhuān)用道100公里以上。到2022年,開(kāi)行夜行公交線路30條以上,覆蓋武漢3大火車(chē)站和13大商圈,對(duì)接地鐵站點(diǎn)100個(gè)以上,為城市提供22:30-05:30時(shí)段的深夜公交出行保障,新增微循環(huán)線路50條以上。到2025年,中心城區(qū)公交出行率達(dá)到60%。 市城建局層面,提升交通承載能力。過(guò)江通道方面,“十四五”期間,主城區(qū)過(guò)長(zhǎng)江通行能力提升25%,過(guò)漢江通行能力提升50%。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)方面,到2025年,實(shí)現(xiàn)“30-60-90分鐘”暢達(dá)主城、市域、大武漢都市圈的道路交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),主城區(qū)每年新增微循環(huán)路網(wǎng)里程不低于50公里。 此外,綠色低碳出行方面,到2025年,形成14條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)600公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。十四五期間,重點(diǎn)針對(duì)已建成道路,每個(gè)區(qū)每年改造完成非機(jī)動(dòng)車(chē)示范路不少于10公里。 市城管執(zhí)法委層面,將全市200余座垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn),14座生活垃圾處理場(chǎng)所,2000余座公廁,320個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),405條重要道路、背街小巷兩側(cè)綠化帶、花壇,300個(gè)主要城市公園、廣場(chǎng)、街頭游園、口袋公園,1.3萬(wàn)個(gè)村灣納入衛(wèi)生提升行動(dòng)。 未來(lái)五年,使主次干道機(jī)械化作業(yè)率達(dá)到98%,環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場(chǎng)化覆蓋率達(dá)到80%以上,垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)、生活垃圾處理場(chǎng)所管理達(dá)標(biāo)率85%以上,建筑工地內(nèi)生活垃圾無(wú)害化處置率100%,公廁管理達(dá)標(biāo)率90%以上,主要城市公園、廣場(chǎng)、街頭游園、口袋公園等場(chǎng)所問(wèn)題整改合格率達(dá)到95%以上,全市農(nóng)村行政村村莊生活污水治理覆蓋率達(dá)到80%以上、處理率達(dá)到70%以上,建設(shè)200個(gè)以上美麗鄉(xiāng)村示范村,生活垃圾無(wú)害化處理能力達(dá)到2萬(wàn)噸/日以上。 市園林和林業(yè)局層面,未來(lái)五年,全市計(jì)劃新建城市綠地5000公頃、造林綠化10萬(wàn)畝、新植樹(shù)1000萬(wàn)株、新增花灌木200萬(wàn)株。規(guī)劃建設(shè)500公里穿城綠道、城市花道,新建300個(gè)口袋公園,布置300處園林花卉小景,實(shí)施500個(gè)老舊小區(qū)綠化改造提升,建設(shè)300個(gè)綠色驛站。打造10個(gè)花卉特色公園、30個(gè)花漾街區(qū)、100條特色景觀路、300公頃花田花海。

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